{"id":3626,"date":"2018-03-20T06:30:37","date_gmt":"2018-03-20T04:30:37","guid":{"rendered":"https:\/\/eticaeconomia.it\/il-cobalto-le-nuove-schiavitu-e-il-modello-uber\/"},"modified":"2018-03-20T06:30:37","modified_gmt":"2018-03-20T04:30:37","slug":"il-cobalto-le-nuove-schiavitu-e-il-modello-uber","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eticaeconomia.it\/il-cobalto-le-nuove-schiavitu-e-il-modello-uber\/","title":{"rendered":"Il cobalto, le nuove schiavit\u00f9 e il modello Uber"},"content":{"rendered":"

Secondo stime recenti, la Repubblica Democratica del Congo detiene circa il 60% delle riserve mondiali di cobalto. Nel 2016, da questo paese politicamente fragilissimo e storicamente preda di appetiti economici globali, \u00e8 stato estratto il 54% delle 123.000 tonnellate di cobalto prodotte in tutto il mondo.<\/p>\n

La domanda di questo minerale, sotto-prodotto di rame e Nichel, un tempo considerato marginale, \u00e8 determinata principalmente dall\u2019uso nelle batterie agli ioni di litio.<\/p>\n

Fino a due anni fa l\u2019interesse per questo minerale era concentrato nel settore dell\u2019elettronica. Lo shift<\/em> verso l\u2019elettrico del settore automotive<\/em>, spinto dagli scandali legati alle emissioni di diesel e dagli impegni presi per ridurre l\u2019uso di carburanti provenienti da fonti fossili, ha portato la domanda di cobalto a livelli mai raggiunti, come mostra il grafico che segue.<\/p>\n

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Mentre infatti per la batteria di uno smartphone<\/em> sono necessari pochi grammi di cobalto (5-10gr) e per un laptop ne servono 30, per un\u2019auto ne servono fino a 9kg.<\/p>\n

Per conseguenza il prezzo del cobalto \u00e8 cresciuto enormemente.<\/p>\n

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L\u2019estrazione del cobalto nella Repubblica Democratica del Congo avviene secondo due modalit\u00e0:<\/p>\n

Large Scale Mining (LSM)<\/em>: il modello industriale classico, che ad oggi fornisce circa l\u201980% del cobalto mondiale ed \u00e8 concentrato nelle mani delle poche multinazionali che, a partire dagli anni Novanta, si sono spartite le spoglie della G\u00e9camines, azienda statale nata in epoca coloniale;<\/p>\n

Artisinal and Small-Scale Mining (ASM): <\/em>il modello incentivato dal Codice Minerario del 2002, recentemente riformato, basato su licenze di estrazione concesse ai singoli o a cooperative su Zone d\u2019Estrazione Mineraria stabilite dal Governo. Si stima che questo modello rappresenti l\u2019altro 20% della produzione e impieghi almeno 200,000 minatori artigianali (creseurs<\/em>). Questo segmento \u00e8 scarsamente regolato e vulnerabile a violazioni dei diritti umani che vanno dall\u2019impiego di lavoro minorile nelle zone di estrazione non controllate, allo sfruttamento di manodopera a bassissimo costo da parte di intermediari collusi con autorit\u00e0 governative corrotte.<\/p>\n

Deresponsabilizzazione della filiera internazionale. <\/em>A causa della mancanza di trasparenza e di dati sulle condizioni di lavoro all’interno dei siti ASM, \u00e8 attualmente impossibile garantire che la filiera del cobalto nel suo complesso rispetti gli standard internazionali di sicurezza e diritti umani stabiliti dalle linee guida dell’OECD. Inoltre, poich\u00e9 il cobalto della RDC non \u00e8 un “minerale dei conflitti”, non rientra tra quelli altamente regolamentati (3TG), che sono invece soggetti alla legge USA Dodd-Frank e al nuovo regolamento UE.<\/p>\n

Questi gap e i relativi effetti sulla condizione delle popolazioni che vivono nelle zone minerarie sono stati portati a conoscenza del mondo da un primo rapporto di Amnesty International del 2015 e da uno pi\u00f9 recente del 2017 (This is What we Die For<\/em>, 2015 e Time to Recharge<\/em>, 2017), in cui vengono documentati il lavoro minorile diffuso nelle miniere di cobalto, i danni ambientali e le condizioni di lavoro altamente rischiose per i creseurs<\/em>. A questi sono seguiti articoli e reportage internazionali di SkyNews, Washington Post e CBS che hanno spinto i grandi gruppi a dare risposte immediate. Tra queste, due le iniziative maggiori, una del World Economic Forum (Global Battery Alliance) e una della Camera di Commercio Cinese dei Metalli (Responsible Cobalt Initiative), con l\u2019obiettivo di effettuare un monitoraggio pi\u00f9 accurato dell\u2019applicazione delle regole internazionali lungo tutta la filiera. Tuttavia, a distanza di due anni, le condizioni socio-economiche delle comunit\u00e0 locali non sono migliorate, anzi in molti casi, la \u201ccorsa al cobalto\u201d le ha fortemente esacerbate.<\/p>\n

\u201cMaledizione delle risorse\u201d e modello UBER: una combinazione dagli effetti devastanti. <\/em>Che l\u2019economia di Kolwezi (e di tutto l\u2019ex-Katanga) soffra della ben nota maledizione delle risorse (resource curse<\/em> o Dutch disease<\/em>) si evince facilmente dall\u2019osservazione di alcune condizioni endemiche:<\/p>\n